广东股票配资开户流程详解申科股份密集推出战略举措剑指燃气轮机深海风电等领域

　　12月21日晚间，申科滑动轴承股份有限公司连发多份公告，围绕研发体系建设和高端装备业务布局密集落子：公司拟在上海设立研发总部，并在上海分别设立燃气轮机和深海风电业务全资子公司，同时在山东设立动力装备业务全资子公司，以完善研发、制造及产业化布局。

　　就在12月19日下午，申科股份召开临时股东大会，审议通过了修订《公司章程》并调整公司内部监督机构等多项议案。据悉，申科股份新管理团队正围绕“厚壁滑动轴承及动力装备系统解决方案商”的战略定位，加快推动战略从规划层面走向实质落地。

　　此外，申科股份转型战略加速推进，发生在公司控股权结构发生变化之后。有市场人士对记者表示，控股权变更后的“调整期”，往往正是公司从存量经营逻辑向成长逻辑切换的过渡阶段，治理能力的提升有助于战略执行，市场关注的焦点也将从短期利润波动，转向产业空间、技术壁垒和中长期盈利能力。

战略布局多点协同推进

　　从公告看，深海风电、燃气轮机等是申科股份未来重点发力的方向。公司拟在上海设立的深海风电业务全资子公司，重点围绕深海风电主机、传动系统所需的高可靠性厚壁滑动轴承、定制化部套件及相关系统解决方案开展业务。

　　申科股份相关负责人也向记者表示，深海风电、燃气轮机、核电是公司未来发力的主攻方向，公司将一方面全力进行技术攻关，一方面结合现有的生产制造能力，力争这三个业务在中短期内都能实现规模化突破。

　　业内人士表示，深海风电对核心部件在承载能力、耐腐蚀性和长期稳定性方面要求显著更高，技术门槛和认证周期更长。申科股份在厚壁滑动轴承、海工装备及大型结构件领域的技术积累，与深海风电主机、传动系统和安装、运维设备都需求具有较强契合度，为其向系统化解决方案延伸提供了基础。燃气轮机被称为工业领域的“动力心脏”和“皇冠上的明珠”，是衡量一个国家工业与科技实力的核心标志之一。申科股份在燃气轮机厚壁滑动轴承、气缸、静叶环、透平缸领域的积累以及与国内主要动力企业多年的紧密合作，有利于公司成为燃气轮机系统解决方案商。

　　此外，申科股份拟在山东枣庄设立动力装备业务全资子公司，定位为机加工和大型结构件生产制造基地，增强公司在发电装备、工业装备部套件及特种船舶部套件的制造能力，实现对重点客户“就近供应、定制服务”的目的。

　　上述布局并非简单扩张，而是围绕战略方向进行“分工”协同，多平台有望充分发挥各自优势。随着能源结构转型和高端装备国产化进程加快，为申科股份发展打开了广阔空间。

加码研发能力夯实基础

　　为支持新业务发展，申科股份将上海研发总部置于战略核心位置。根据公告，申科股份拟在上海设立的研发总部，重点围绕新材料、智能轴承、燃气轮机、核电装备及深海风电装备等方向开展研发工作，研发总部投资额不超过5000万元。这一议案经董事会审议全票通过。

　　向系统解决方案商转型，核心在于系统性研发和集成能力的提升。上海作为高端制造、科研资源和产业要素高度集聚的城市，具备明显的人才和技术优势，有利于申科股份加强前沿技术研究、开展产学研合作，并提升整体研发效率。同时，通过与本部现有技术中心协同运作，研发成果可更快导入制造端，加速工程化和产业化进程。

　　申科股份相关负责人表示，公司未来还将全面提升研发投入，研发投入占比在2026年要提升到6%以上，2028年提升到8%，全面提升公司的研发，设计，工艺能力。

　　市场人士认为，在高端装备领域，研发与制造的协同效率直接影响产品迭代速度和客户认可度。申科股份将研发前端布局在上海、制造体系依托本部和区域产能基地，有助于形成“研发牵引、制造落地”的协同模式，为其由零部件供应向系统化解决方案升级提供坚实支撑。

立足电力装备高景气周期

　　作为国内首家厚壁滑动轴承上市公司，申科股份目前形成了涵盖厚壁滑动轴承、机加工及大型结构件在内的多元业务结构，产品主要应用于发电装备、特种船舶及工业装备等领域。与同行相比，公司同时具备轴承制造与大型结构件加工能力，可在较短周期内为动力装备客户提供成套核心零部件支持，这一综合能力构成公司差异化竞争优势。

　　从行业来看，电力装备正处于长期扩张周期。在工业电气化、电动汽车、数据中心及人工智能等需求拉动下，未来十年电力投资空间持续释放。作为发电设备核心零部件的重要组成部分，滑动轴承及相关结构件有望同步受益。

　　公司负责人介绍，申科股份的业务能力基本能覆盖发电设备55%—65%的部件，大约12%—25%的价值。而在工业装备领域，也已基本能覆盖电动机、压缩机70%以上的部件，40%以上的价值。特种船舶领域，公司在水下推力系统，甲板机械等领域也拥有很强的竞争力。公司也将紧抓行业机会，从过去相对分散的业务模式，转向以客户需求为导向的系统化解决方案路径，逐步提升产品附加值和产业链地位。